Le poste de secours en mer d’Aberystwyth
Le poste de secours en mer d’Aberystwyth
A la suite d’une collecte de fonds faite à l’échelle locale, un bateau de sauvetage à six rames a été acheté pour Aberystwyth, en 1843, et placé sous le contrôle du capitaine de port. En 1861, une antenne de la RNLI y a été établie. Le premier bateau de la RNLI de cette ville, l’Evelyn Wood, est entré en service plus tard cette année-là.
Un nouveau hangar à bateau a été construit en 1875, pour la somme de £250. Deux ans plus tard, le membre d’équipage John James est mort d’épuisement, à la suite d’une longue mission de sauvetage auprès d’une goélette. Sa veuve et ses enfants ont reçu £120 provenant des fonds pour le sauvetage en mer. En 1880, le bateau de sauvetage s’est retourné, sans faire de victime, en revenant de porter secours à un brick. Reconstruite en 1898, la cale de lancement a été endommagée par une tempête, en 1912.
En 1963, Aberystwyth est devenu le premier poste de la RNLI à être équipé d’un bateau de sauvetage côtier. Dans les années 1960, nombreux ont été ceux de ce type, mis en service tout autour de la Grande Bretagne. Les bateaux côtiers voyageaient plus vite et pouvaient pénétrer des eaux moins profondes que les bateaux toute saison, les rendant idéaux dans les zones où, la majeure partie du temps, il s’agissait de sauver des vacanciers qui nageaient ou faisaient du bateau. Le bateau offshore d’Aberystwyth a été retiré du service en 1964.
En 1980, deux médecins hospitaliers ont demandé à l’équipage de sauvetage d’aller chercher de l’eau de mer propre, qu’ils vaporiseraient pour aider un petit garçon de neuf ans, qui avait eu une pneumonie et souffrait maintenant d’une congestion pulmonaire. On a utilisé le bateau côtier pour prendre de l’eau loin du rivage, et le traitement a immédiatement soulagé l’enfant.
En 1993, on a construit, à Aberystwyth, un nouveau hangar pour le nouveau bateau de sauvetage toute saison Atlantic 21 et son tracteur de lancement. Les photos, grâce au RNLI, montrent le bateau de sauvetage Lady Haberfield sur la plage en 1881 et la station de sauvetage en 1991.
Au Royaume Uni, le service de sauvetage en mer est assure par la RNLI, une œuvre caritative qui dépend de dons publics. Depuis sa fondation en 1924, on estime que la RNLI a sauvé approximativement 140 000 vies. Elle emploie des membres d’équipage, mais, la plupart, 40 000 en tout, sont des bénévoles qui quittent leur travail, leur famille ou leur lit quand on a besoin de leur bateau de sauvetage.
Traduit par Catherine Jones
Code postal: SY23 1JY View Location Map
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